First 20

Synthèse optimale entre sécurité et performance.

Le First 20 offre toujours autant de maniabilité et d’aisance en manœuvres.

Evolution

Tout d'abord nommé le First 210 lors de sa sortie en 1992, ce day-boat devient le First 210 Spirit trois ans plus tard et gagne un peu de confort par l'ajout d'équipets en bois.
Le First 211 fait son apparition en 1999, il est équipé d'une baille à mouillage. Le pack Yatch Club rend le bateau plus confortable avec un réchaud à gaz, un circuit d'eau douce et un vrai tableau électrique.
En 2005, le 211 laisse à son tour sa place au first 21.7.
Le 21.7 deviendra en 2008 le 21.7 S pour souligner son caractère sportif. Les réserves de flottabilité disparaissent alors, ce qui libère des espaces de rangement.
La dernière mouture, le First 20, se caractérise par une évolution notable du gréement. C'est ainsi que le mât se raccourci, le pataras a disparu et la grand-voile est désormais à corne. Et la présence d'un petit bout-dehors facilite l'usage d'un asymétrique ou d'un code zéro.

Le First 20 d'aujourd'hui

Le "First Twenty", prend un air plus agressif, plus racé et gagne encore en modernité. Paré de ces nouveaux atours, aucun doute : le First 20 va continuer encore longtemps de jouer dans la cour des grands !  

Caractéristiques

• Longueur hors tout : 6.4 m
• Longueur de coque : 6.25 m
• Longueur de flottaison : 6 m
• Largeur : 2.48 m
• Déplacement lège : 1100 Kg env.
• Tirant d'eau : 0.70 / 1.80 m
• Poids du lest : 350 Kg
• Voilure : 26.19 m²
• Catégorie : C6
• Couchettes : 2 - 4
• Prix : aux alentours de 25 000 €